ટૂંકું વર્ણન:

1, કનેક્ટર ઉચ્ચ વાહકતા, કોપર કોલ્ડ પ્રેસિંગની ઉચ્ચ ઘનતા અને ચાંદીના પ્લેટિંગથી બનેલું છે.

બિન-ચુંબકીય સ્પ્રિંગ બંધન પછી, સારવારને આંતરિક હાડપિંજરની જરૂર નથી, જેથી રચના ટાળી શકાય

બંધનકર્તા સ્પ્રિંગ હીટિંગ એજિંગને કારણે ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ એડી કરંટ થાય છે, જેના પરિણામે સંપર્ક દબાણ ઓછું થાય છે.
2. કોપર ભાગોનો કનેક્ટિંગ પોર્ટ અને કનેક્શન કવરનો ગોળાકાર સળિયા પ્રકારનો સંપર્ક અંદર છે

સંપર્ક સપાટી વધારવા અને વાહકની પ્રવાહ ક્ષમતાને વધુ સારી રીતે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગોળાકાર રેખીય સંપર્ક.

વાહક સંપર્ક ત્રણ ગોળાકાર વિભાગો સાથે જોડાયેલ છે, જેને 30 ડિગ્રી ફેરવી શકાય છે અને

કેબિનેટ વચ્ચેની ભૂલોને કારણે કેબિનેટને જોડવામાં મુશ્કેલી ટાળવા માટે 360 ડિગ્રી.
3. કનેક્ટરનું બાહ્ય ઇન્સ્યુલેશન સિલિકોન રબરથી બનેલું છે, અને અંદરની દિવાલ સંપૂર્ણપણે ઇન્સ્યુલેટેડ છે અને

રક્ષણ હેઠળ.
4. સ્વીચ કેબિનેટ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, બસ કનેક્ટરને કેબિનેટમાં દાખલ કરો, અને કેબિનેટને એકસાથે દબાણ કરો.

કનેક્શન બનાવવા માટે, જે કોઈપણ કનેક્શન અને સંયોજન માટે વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
૫, બસ કનેક્ટરના ઉપયોગ પછી, કારણ કે ઇન્ફ્લેટેબલ કેબિનેટને મનસ્વી રીતે જોડી અને જોડી શકાય છે,

કરાર પર હસ્તાક્ષર થાય તે પહેલાં સ્વિચ કેબિનેટ એન્ટરપ્રાઇઝના સંપૂર્ણ સેટ ઇન્વેન્ટરી ઉત્પાદન કરી શકે છે,

કરાર પર હસ્તાક્ષર થયા પછી, સમયસર પહોંચાડી શકાય છે, સરળ અને અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન, એક જ રચના કરી શકે છે

ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે કેબિનેટ બેચ પ્રમાણિત ઉત્પાદન. ટેકનિકલ પરિમાણો: રેટેડ વોલ્ટેજ: 12(24)KV

રેટેડ કરંટ: 630A, તાત્કાલિક કરંટ: 20(31.5)KA ઓપરેટિંગ તાપમાન: -40℃~50℃.